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油缸活塞杆杆拉伤修复技术
- 2018-10-31 -

       如果油缸活塞杆损坏不及时处理|,将影响正常运行|。我们的修正是使用局部磨削和抛光来修正较轻的划痕|,并通过焊接修复和人工磨削来修正较重的拉伸痕迹|。

       拉制点的形成|:起重机解体后|,振幅缸的活塞缸被严重拉紧|,拉向6侧|。活塞杆拉伤的主要原因是防尘环的脆性在未来下降|。它不仅失去了防尘效果|,而且积聚了大量的灰尘和弹匣|,这直接导致了活塞杆的硬磨削和杂质|,导致PIS。吨位杆被拉开|,疤痕刮掉了汽缸盖的橡胶密封|,造成汽缸严重泄漏|。

       更正要求|:填料与基材具有牢固、滑爽的必要连接;调味品是必需的|,易于使用和加工;必须确保活塞杆直径误差小于0.06mm。经过分析|,所用填料为J422电极|。由于酸性电极对锈、油、湿度不敏感|,不易产生氢化孔|,工艺性好|,操作方便|,焊缝美观|,数据硬度适中|,加工容易|,电弧稳定|,熔化|。G非常大|,与母体牢固地结合在一起|。

校正技术|:

       首先清洁焊接部件|,然后用湿泥浆包围张力标记|。采用直线焊接方法将2.5mm焊条的焊接电流调整到120 A。

活塞杆是圆周的|,用于锉削和保持加工余量为0.1-0.2mm。(活塞杆外径125mm),沿轴线切割|,一个用于粗冲模|,另一个用于精模|。

       在粗冲模的内壁上涂上一层薄薄的红色油墨|,粗冲模沿着活塞杆的轴线多次压制|,然后用薄锉刀在活塞杆上锉出较重的红色印记|。重复文件|,剩余余量为0.04-0.07mm。使用320意图砂棒将活塞杆浸入所需的尺寸|。使用研磨布将油浸入抛光过程中|。误差仅为0.03mm。经过一年半的改造|,液压缸没有泄漏|。活塞杆润滑而不生锈|。

(1)在提升气缸后|,对零件进行清洗、清洗和检查|。

(2)密封环磨损、划伤或断裂时|,应更换|。

(3)当导套磨损和划伤时|,活塞与柱塞之间的间隙增大|。如果间隙大于0.45毫米|,应更换导套|。

(4)当柱塞划伤磨损时|,可镀铬|。

在修改油缸活塞杆柱塞镀铬时|,可以按照以下工艺进行|:

1)活塞表面一般镀铬|,所以在镀铬前应划伤并镀铬|,表面粗糙度小于0.8米|。

2)无磨削的柱塞抛光|。

3)镀铬液镀铬|。


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